Оперативный отчет специальной мониторинговой миссии в Украине (СMM) с места падения авиалайнера рейса MH17 Malaysia Airlines, 21 июля 2014 года

Голландские эксперты-патологоанатомы, сопровождавшие группу СMM, оценили условия, в которых  хранятся тела в поезде на ж/д вокзале в Торез, как хорошие. Все тела с основного места крушения были перенесены. Голландские эксперты дали положительную оценку тому, как производились сбор и перемещение тел.

21 июля в команда СMM в составе 14 наблюдателей побывала в трех местах, связанных с падением самолета рейса MH17 Malaysia Airlines в Донецкой области. Вооруженные охранники  так называемой “Донецкой Народной Республики” (“ДНР”) снова сопровождали СММ. Наблюдатели ОБСЕ, как и во время предыдущих визитов, способствовали тому, что на место крушения были допущены представители украинского Национального бюро расследований авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами. Кроме того, на этот раз СММ сопровождали еще трое экспертов-патологоанатомов из голландской национальной криминалистической следственной группы - Landelijk Team Forensische Opsporing (LTFO).

В 11:20 СMM прибыла на железнодорожный вокзал в Торезе. Пять вагонов поезда (четыре из них рефрижераторы), которые СMM видела 20 июля, все еще находились на станции. Команда голландских экспертов заходила в вагоны и оценила условия хранения как хорошие. СMM и эксперты-патологоанатомы освидетельствовали процесс закрытия и опечатывания трех из четырех рефрижераторных вагонов. Четвертый вагон был пуст, он оставался открытым для доставки дополнительных мешков с телами в течение дня.

Когда наблюдатели СMM вернулись на железнодорожный вокзал в Торезе в 17:30, они наблюдали за тем, как в четвертый вагон загружали мешок с телом, привезенный грузовиком. На то время в вагоне уже находились другие мешки с телами. Четвертый вагон опломбировали в присутствии СММ и голландских экспертов-патологоанатомов. Представитель “ДНР” сообщил СMM, что они на данное время собрали 282 тела; СMM не в состоянии подтвердить это количество.
Утром 21 июля в Торезе представитель “ДНР” заверил СMM в том, что поезд в сопровождении голландских экспертов и двоих наблюдателей СMM сможет отправиться в Харьков, как только загрузят оставшиеся  тела. Позже это  не представилось возможным, так как были получены сообщения об обстрелах в течение дня на одной из железнодорожных станций в Донецке. Вместо этого представители “ДНР” согласились охранять поезд и перегнать его в безопасное место в Донецке.

В 13:20 часов СMM прибыла к главному месту аварии возле села Грабовое, которое наблюдатели СMM посещали в течение трех предыдущих дней. СMM не видела никакой охраны по периметру и получила беспрепятственный доступ к месту аварии. Активность на месте крушения  существенно снизилась, спасатели МЧС больше не работали, три из четырех палаток, которые использовались ранее для администрирования и планирования, были свернуты. СMM отметила, что вещи, которые, как представлялось, были ручной кладью, были сложены в несколько куч. Наблюдатели СMM увидели, что один из крупных обломков был разделен на две части. В других местах, как представилось наблюдателям, значительное количество мелких обломков было перемещено. СMM отметила, что все тела, которые ранее можно было увидеть, были собраны, хотя несколько мелких фрагментов тел все еще оставались на месте на месте крушения. В 14:20 два грузовика, перевозившие 30 мешков с телами и несколько небольших мешков с фрагментами тел, уехали с места аварии. Голландские эксперты-патологоанатомы оценили, что работы по сбору тел на этом участке проводились на хорошем уровне.

В 16:15 наблюдатели СMM приехали на место в зону крушения, которое они ранее не посещали, вблизи села Никишино, примерно в 4 км от основного места аварии. Наблюдатели СMM видели несколько обломков разных размеров, разбросанных на территории примерно в один квадратный километр. Не было никаких признаков наличия человеческих останков. Место не охранялось. В 16:45 СMM покинула этот участок.